6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认(流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置(z流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点hì)换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点交(jiāo)付(fù)，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在(zài)下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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