周(zhōu)四（4月20日）美股(g高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思ǔ)低开低(dī)收，三(sān)大指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多(duō)位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通(tōng)胀(zhàng)对经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根(gēn)表(biǎo)示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平(píng)一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于(yú)将利(lì)率提(tí)高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打(dǎ)压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利(lì)率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月(yuè)27日(rì)以来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第(dì)八。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的业绩(jì)报告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这(zhè)短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话会上强(qiáng)调，相对(duì)于低(dī)产(chǎn)量(liàng)和(hé)高利润率，高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思争取增加销(xiāo)量和扩大(dà)车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财(cái)务状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数(shù)成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的(de)公司(sī)公布(bù)了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会(huì)在(zài)下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型科技公司(sī)开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季(jì)才(cái)算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市(shì)场(chǎng)一(yī)直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态(tài)，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价策略(lüè)对(duì)盈利能(néng)力造成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股(gǔ)价(jià)大跌。

　　这家电动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商第一(yī)财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业(yè)利(lì)润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报电话(huà)会议(yì)上强调，我(wǒ)们(men)认为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车(chē)队(duì)规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行(xíng)业利润率的(de)预期，并一再警告(gào)称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无(wú)论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了投资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰(jiān)难(nán)时期，他们在(zài)努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希望看(kàn)到(dào)一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利(lì)水平(píng)感(gǎn)到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长目标，汽车(chē)交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了(le)440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打算让竞(jìng)争对(duì)手破产，而(ér)是希望(wàng)在(zài)利率上升(shēng)和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决其电(diàn)动车(chē)项目的单(dān)位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的(de)地(dì)位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在(zài)利(lì)用利润空间来创造更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过降低价(jià)格(gé)，排(pái)挤其他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车(chē)中(zhōng)捞取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽车制造商(shāng)在打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过(guò)拼成本(běn)在以成本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次成功发(fā)射升空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了(le)这(zhè)一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速且(qiě)计划外(wài)的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船(chuán)和(hé)超重型火箭。按照(zhào)之前公开(kāi)的信(xìn)息(xī)，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而是在地(dì)表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在(zài)财联社之前(qián)的报道中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特别(bié)强调担(dān)忧(yōu)推力(lì)超强(qiáng)的(de)火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者土星(xīng)5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受(shòu)到火箭推(tuī)力的(de)威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些(xiē)不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月(yuè)之后(hòu)的下一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星(xīng)际投(tóu)送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，如果这个项目没(méi)有被取消的话(huà)，理论上的最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃(rán)料——可能需要十(shí)几(jǐ)次发(fā)射，才能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

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