4月(yuè)20日港(gǎng)股震荡，截至收盘(pán)，恒(héng)生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集(jí)团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公布一(yī)季度财报(bào)，净利锐减(jiǎn)20％，基本(běn)符合华尔街对其全球车辆(liàng)大降(jiàng)价的后(hòu)果预(yù)期；核心汽车(chē)毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最(zuì)低(dī)，营业利润率和整体毛利率逊于预期。随着特斯拉在(zài)3月份发(fā)起价格战，国内新能(néng)源(yuán)汽车纷纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表示，许多(duō)投资者认为，特斯拉(lā)降(jiàng)价(jià)反映了(le)结构性成本优势，这将使其能够向竞争(zhēng)对手施(shī)压并获(huò)得超大销量并主(zhǔ)导电动汽(qì)车市场，但他认(rèn)为降(jiàng)价已经并将削(xuē)弱行业盈利(lì)能力（包(bāo)括特斯拉），但特(tè)斯拉财(cái)力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关(guān)键问(wèn)题是，在(zài)大幅降(jiàng)价(jià)但(dàn)商(shāng)品成本(běn)提高的情况(kuàng)下，公司利(lì)润率会降低(dī)多(duō)少。

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