金(jīn)融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说023年4月(yuè)24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板的情(qíng)况可能(néng)没有提(tí)供(gōng)足(zú)够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠(dié)加可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可(kě)能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应(yīng)商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所(suǒ)以被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生(shēng)产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的(de)改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临(lín)技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池(chí)、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将在(zài夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价(jià)2500美(měi)元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国(guó)的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国(guó)内率(lǜ)先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是特斯拉(lā)旗(qí)舰(jiàn)车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了(le)108490美元。

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