关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答(dá)案(àn)内(nèi)容(róng)如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ六朝是指哪六朝)平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们(men)的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车(chē)型来(lái)说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压(yā)力更大。一直(zhí)以来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价(jià)值(zhí)，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一(yī)直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破(pò)万的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势力相六朝是指哪六朝(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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