日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个(gè)至关重(zhòng)要的(de)市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始终(zhōng)不(bù)变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构，将资源投入到(dào)我们具有优势的(de)核心(xīn)业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特中(zhōng)国(guó)代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容外(wài)，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱汽(qì)车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议(yì)上表示(shì)：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国(guó)汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适(shì)应性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在(zài)华(huá)销量大(dà)幅下(xià)滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示(shì)，从(cóng)2022年(nián)到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽(qì)车的(de)年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国市场上的电动(dòng)化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能(néng)激起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损(sǔ莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱n)也达到(dào)6亿美元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特(tè)并非近日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全(quán)新的(de)电动化时(shí)代的正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战略将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专注于商用(yòng)车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在(zài)中国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局(jú)的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就在财报会(huì)议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在(zài)充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进(jìn)一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信(xìn)它能成为福(fú)特在中国重要的工程和制造中心之一(yī)，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的(de)产品，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资(zī)江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在(zài)部(bù)分业内(nèi)人(rén)士(shì)看来(lái)，无论(lùn)是(shì)精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努(nǔ)力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护(hù)其(qí)在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特(tè)中国董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经(jīng)理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

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