周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大(dà)指数收盘集(jí)体下(xià)跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直(zhí)过高；克利(lì)夫(fū)兰联储主席梅(méi)斯(sī)特则(zé)倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的业绩(jì)报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营(yíng)业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短(duǎn)短三个多(duō)月的时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)电话(huà)会(huì)上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司(sī)公(gōng)布了(le)业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下(xià)周到来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周(zhōu)市(shì)场一直在(zài)横盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略(lüè)对盈利能力造成了(le)重大影(yǐng)响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物)致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家(jiā)电动(dòng)汽车制(zhì)造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业(yè)利(lì)润率成为(wèi)华尔街最为关注的业绩(jì)指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电(diàn)话会议上强调(diào)，我们认为，相对于(yú)低(dī)产量和(hé)高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队(duì)规模(mó)是此时的正确(què)选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽(qì)车(chē)行业利润(rùn)率(lǜ)的(de)预期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在(zài)规模还是在(zài)时间跨(kuà)度上(shàng)都(dōu)是令(lìng)人侧目的(de)，在短短三个多月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷成本上(shàng)升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产(chǎn)管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投(tóu)资(zī)者希(xī)望看到(dào)一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会感到担忧，还(hái)有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了(le)50％的复合年增长目标(biāo)，汽(qì)车(chē)交付数量将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算(suàn)让(ràng)竞争对手破产，而是希天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物望在利率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下，我们的(de)目标(biāo)是利用(yòng)自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Rob天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物ert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已(yǐ)令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公(gōng)司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将加速(sù)电动汽车在美国的(de)普及(jí)，令(lìng)潜在(zài)竞争(zhēng)对手能(néng)从汽(qì)油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造(zào)商在打价格战方(fāng)面也(yě)非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射(shè)升空，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)，未(wèi)能达成其(qí)余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划(huà)外(wài)的(de)解体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照(zhào)之(zhī)前公开的信息(xī)，在最佳的预设情(qíng)境(jìng)中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并不会(huì)进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试验原本(běn)定(dìng)于当地(dì)时(shí)间本(běn)周(zhōu)一进行，但由于在(zài)燃(rán)料加注的过程(chéng)中(zhōng)出(chū)现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降低外界的期(qī)望(wàng)，特别强调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动(dòng)力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场(chǎng)的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为(wèi)“数月之后的下一(yī)次测试”学到了(le)不少知(zhī)识。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒(méi)体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之(zhī)处在于我(wǒ)们学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们(men)实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如(rú)果这个项目没(méi)有被取消的话，理(lǐ)论上的最(zuì)早发射时间(jiān)就(jiù)在(zài)2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地(dì)球轨(guǐ)道的(de)能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的(de)是，如(rú)何证(zhèng)明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地(dì)球轨道(dào)飞(fēi)行(xíng)时就(jiù)为其配(pèi)送燃料(liào)——可(kě)能需要十(shí)几次发射，才(cái)能满足(zú)一艘星舰飞船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距(jù)离的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大(dà)影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时(shí)候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续(xù)降价。

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