金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行(地肖指哪几个生肖？xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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