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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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