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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股(gǔ)集团(tuán)有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造(zào)有限(xiàn)公(gōng)司(sī),是一家(jiā)以摩托(tuō)车水冷发动机(jī)、摩托车整(zhěng)车双修是指什么意思，双修是怎么进行的开发(fā)研制(zhì)为主的科技实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等(děng)，也用作体育(yù)运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到(dào)了(le)一(yī)台框(kuāng)架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车(chē)相关的摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器(qì)具的一种竞技运动，分两轮和(hé)三轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按发(fā)动(dòng)机汽缸工作容积分(fēn)若干等(děng)级(jí)。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看自己(jǐ)的需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一双修是指什么意思，双修是怎么进行的、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖(mài)了这么(me)多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的也(yě)小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个(gè)反光(guāng)镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通(tōng)用设计(jì)，这个(gè)没什么新特点的，可(kě)以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更(gèng)换了(le)重量更轻的(de)，但(dàn)是这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人(rén)类的喇叭开关(guān)在(zài)第(dì)二(èr)层，开关每次都(dōu)按(àn)不(bù)到(dào)，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不(bù)能(néng)自(zì)己换(huàn)一(yī)下(xià)）

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的(de)城市可能就是(shì)缺(quē)点了。双修是指什么意思，双修是怎么进行的>

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是(shì)摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试(shì)一(yī)下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量(liàng)不错(cuò)，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高的(de)问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依然是(shì)国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境针对性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃(rán)油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽(cáo)那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具(jù)体(tǐ)没(méi)仔(zǎi)细看(kàn)。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排车(chē)，车身大小参(cān)考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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