东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年(nián)唯一(yī)一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还(hái)是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行(嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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