国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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