柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压(yā)柱受(shòu)拉的一侧的。关于(yú)柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩(jǔ)过(guò)大(dà)等问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就是弯曲所需要的(de)力矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(fù)(下(xià)部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力(lì)系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种，即垂(chuí)直于横截面(miàn)的(de)内力系(xì)的(de)合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该(gāi)截面形心矩(jǔ)的代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的(de)学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝(níng)土最主要的缺点(diǎn)是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的(de)工程实践(jiàn)和理论(lùn)分析表明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使(shǐ)用无大的(de)危害，可允许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门设计规范(fàn)均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正常使用(yòng)。

• 　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应力(lì)裂缝是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部分漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力(lì)假设与实(shí)际受力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安全系(xì)数(shù)不够(gòu)。

  　　结构设计(jì)时(shí)不考(kǎo)虑施工的(de)可能(néng)性；设计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置错菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救误(wù)；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不(bù)清等(děng)。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆放施(shī)工(gōng)机具、材料(liào)；不了解(jiě)预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结(jié)构施(shī)工顺序(xù)，改变结构(gòu)受力(lì)模式；不对结构(gòu)做机器(qì)振动下的(de)疲劳强度(dù)验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段(duàn)，超(chāo)出设计载(zài)荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发(fā)生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引起的(de)次(cì)生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷载(zài)作用(yòng)下(xià)，由于结(jié)构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态(tài)同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑，从而(ér)在(zài)某些部位引起次应(yīng)力导(dǎo)致结构(gòu)开(kāi)裂(liè)。

  　菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救　        例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸(cùn)的(de)办法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计(jì)算(suàn)该处不会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准(zhǔn)确的(de)图式进行模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大(dà)的应力集中。

  　　        在长跨预(yù)应(yīng)力连(lián)续梁中(zhōng)，经常在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角处或构件(jiàn)形(xíng菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救)状突(tū)变(biàn)处、受力(lì)钢(gāng)筋(jīn)截断(duàn)处容(róng)易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是(shì)产生(shēng)荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

  　　次应力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代(dài)计算手段的(de)不断完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应(yīng)力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二(èr)次应(yīng)力，不少平(píng)面杆系有限元程(chéng)序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注(zhù)意避免结构(gòu)突(tū)变（或断面突(tū)变），当不能回(huí)避时，应做局部处(chù)理，如转角处做圆(yuán)角，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可(kě)在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结(jié)构达(dá)到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。

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