说到韩寒，相信大家对他的第一印象应该是一位我国知名的青年(nián)作家(jiā)、导演，他出版过很(hěn)多畅(chàng)销(xiāo)的书，并且也拍过几部热(rè)播的电影。不过很多人(rén)并不(bù)知道，韩寒还有另(lìng)外一个身(shēn)份，那便是赛车(chē)手(shǒu)。韩寒是一位(wèi)职业赛车手，被人们(men)称为“玩赛车(chē)当中文章(zhāng)写得最好、写文章中车开(kāi)得最好的”，那么韩寒(hán)赛车(chē)什么级别呢(ne)？很多人对(duì)于韩(hán)寒的赛车水(shuǐ)平F几表示质疑(yí)，不过在(zài)他十(shí)年的赛车生涯(yá)中他一共获得了(le)7座(zuò)年度总(zǒng)冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗(ma)？我(wǒ)们今天一起来了解一下上述问题吧。

韩(hán)寒(hán)于1982年9月23日出生于(yú)上(shàng)海市金(jīn)山区(qū)亭林(lín)镇，在(zài)2000年还在上高(gā这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊o)中的韩寒在退学之后便出版了(le)自己首部长篇(piān)小说《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售一空，曾经(jīng)在(zài)日本、台湾、香港以(yǐ)及(jí)法国等地出版，销售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出(chū)版的(de)《零下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰(chí)》等都获得了不俗的成绩(jì)，销量都(dōu)在全国图(tú)书畅(chàng)销榜第一名。

2003年(nián)的时候，21岁的韩寒(hán)开始了他(tā)的赛(sài)车生涯(yá)，当年(nián)他代表北(běi)京极(jí)速(sù)车队参(cān)加了全国汽车(chē)拉力锦标赛(sài)，而他所在的上(shàng)海站(zhàn)N组（国(guó)际(jì)组）则获得(dé)了第六名(míng)。在(zài)2004年的(de)时(shí)候第一次(cì)获得(dé)了亚(yà)洲宝马方程式资格赛冠军。

之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛(sài)和(hé)CRC全国拉力(lì)锦(jǐn)标赛(sài)的年度冠军(jūn)，而这(zhè)两项(xiàng)赛事(shì)是(shì)经(jīng)过中汽联审批的，内地级(jí)别最高的(de)汽车赛车，关键还(hái)是双料的，而他的分站(z这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊hàn)赛冠(guān)军就(jiù)更多了，十年里他一(yī)共在国内(nèi)赛车赛(sài)事上获(huò)得了7座年度总冠军，可(kě)以说韩寒现如今已经是国内顶尖的赛(sài)车手了。

不过关于(yú)韩寒赛车水平是(shì)F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方程式赛车，F1在现今(jīn)赛车领域所代表(biǎo)的地位(wèi)就有如奥运或(huò)是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种车有本质不同，F1／是所(suǒ)有塞车中(zhōng)各种技术最高(gāo)端的，也是等级(jí)最高的赛车比赛。其(qí)实印度、巴西有塞纳(nà)、巴里切罗、马萨等也都有(yǒu)F1赛车手，但是中国(guó)目前还没有一个在国际上有名气的车手。而韩寒他能在国内获得(dé)场(chǎng)地赛和(hé)拉(lā)力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧(cè)击的说明了中国(guó)汽(qì)车运动发展(zhǎn)的(de)水(shuǐ)平，在汽车(chē)运动成熟的国(guó)家(jiā)，想(xiǎng)跨界获得赛车双料冠军几乎是不可(kě)能(néng)的。毕(bì)竟韩寒融入赛车领域已经比较晚了，在(zài)国际上想(xiǎng)获得一席之地基本是不太可能(néng)的。

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