近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十(sh临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2í)一期(qī)间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

　　临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2="小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” ：系有人故意(yì)抹(mǒ)黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型(xíng)研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察(chá)并及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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