关于宝马大(dà)降价的原(yuán)因的(de)最(zuì)新知识(shí)答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的(de)原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前(qi苏修是什么意思，苏修是什么意思án)，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的(de)新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在终端市(shì)场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差(chà)不(bù)多给出(chū)了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始(shǐ)下(xià)调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们(men)的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶(shǐ)苏修是什么意思，苏修是什么意思体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10苏修是什么意思，苏修是什么意思月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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