“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为一些(xiē)网(wǎng)友们的(de)口头禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在每公(gōng)斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结(jié)束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星图(tú)金(jīn)融研究院消费金融研究中心主任、高(gāo)级(jí)研(yán)究员(yuán)付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国(guó)中国欠别国钱吗海南自产榴莲(lián)的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是(shì)全球出口新(xīn)鲜(xiān中国欠别国钱吗)榴莲(lián)最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国的时间大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间、公(gōng)路运(yùn)输大(dà)约5天(tiān)，自(zì)从(cóng)有了(le)中老铁路，榴(liú)莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市(shì)水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说需求尚未(wèi)明(míng)显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水果商(shāng)也会加(jiā)力(lì)促销，亦(yì)对(duì)榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也有分(fēn)化(huà)。其实中国欠别国钱吗(shí)，高品质榴(liú)莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就其长期(qī)趋势(shì)而言(yán)，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴(bàn)随需(xū)求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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