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被保送了高考可以瞎写吗,被保送了高考考得很差还能录取吗

被保送了高考可以瞎写吗,被保送了高考考得很差还能录取吗 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安(ān)财险100%股权,正(zhèng)式获批!

  5月(yuè)9日,银保监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复(fù)。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿(yì)股(gǔ)股份,持股比例为100%。

  银保监会批复,同意!比亚(yà)迪(dí)又(yòu)有大(dà)消息(xī)!

  易安财险是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一,在2020年7月因偿(cháng)付能力(lì)不达(dá)标等原(yuán)因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期(qī)结(jié)束(shù)后,银保(bǎo)监会(huì)原则同意易(yì)安财险进入破(pò)产程序,比(bǐ)亚迪(dí)以战略(lüè)投(tóu)资者的身份参与并最终获(huò)得100%股权。

  不过,此前对于特斯拉进军保险业务,巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称(chēng),“汽车公司(sī)开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100%股(gǔ)权后,后(hòu)续的(de)资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

  来看(kàn)详情(qíng)——

  比亚迪全盘接手

  易(yì)安财(cái)险100%股权

  首(shǒu)先来(lái)看(kàn)银保监会此次作(zuò)出的批复内容:

  银保(bǎo)监会表示,同意比亚(yà)迪(dí)汽车工(gōng)业有(yǒu)限公(gōng)司受让易(yì)安(ān)财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份,持股比例为100%。

  与此同时,深圳市(shì)银之杰科技股份有(yǒu)限公(gōng)司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦(bāng)恒业(yè)科(kē)技(jì)发(fā)展有限公司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持(chí)有易(yì)安(ān)财险股份。银保监(jiān)会要求(qiú),易安财险按(àn)照有关规定办理变更手续。

  公开(kāi)信(xìn)息显示,易安(ān)财险成立(lì)于(yú)2016年6月,注册(cè)资本10亿元,是(shì)原保监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之(zhī)一。易(yì)安财险由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn),彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称,议案保险(xiǎn)是(shì)其布(bù)局互联网金(jīn)融生态圈的(de)重要一环,将充分利用现有产业布局资(zī)源进行支持(chí)。

  股权结构(gòu)方面,银之杰和光汇(huì)石油分(fēn)别持有易安(ān)财险15%股权,其(qí)余70%由(yóu)“明天系(xì)”相关企业持有。

  银保监(jiān)会批复,同(tóng)意(yì)!比(bǐ)亚迪(dí)又有大消息!

  在成立之初(chū),易安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳(jiā),成(chéng)立首年即实(shí)现(xiàn)盈利(lì)。但好景不长,易安财险自(zì)2018年(nián)起(qǐ)经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化,亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末,易安财险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元,负债合(hé)计(jì)4.62亿元,股东权(quán)益为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债的局面。

  2020年(nián)7月,银保(bǎo)监会发布(bù)公告称,依法对(duì)6家(jiā)金融机构实施接管,易(yì)安财险正在(zài)其(qí)中。两年过后,2022年7月,银(yín)保监会发布《关于易安财产保险股份有限公(gōng)司破产(chǎn)重整的批复》称,原则同(tóng)意(yì)易(yì)安财险进入破产重整程序(xù)。

  银保监会批(pī)复,同意(yì)!比亚(yà)迪又(yòu)有大消息!

  同期,易安财险(xiǎn)管理人(rén)对外(wài)发布重整战略投资者(zhě)招募(mù)公告。在易安财险此次招募中,共(gòng)有包(bāo)括比亚迪在内(nèi)的3家机构报名参(cān)与。最终,仅(jǐn)有比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投资方案。

  今(jīn)年1月底,天眼查信息显示,易安财险(xiǎn)已获得(dé)比(bǐ)亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元,其重整工作进(jìn)入尾声。此次银保监会的批复,意味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财(cái)险(xiǎn)100%股权。

  根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理办法》,单一股东持股比(bǐ)例不(bù)得超过保险公司注册资本(běn)的三分(fēn)之一。不过,经监管批准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险处(chù)置的公(gōng)司(sī)和(hé)机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安财(cái)险100%股(gǔ)权(quán),系业内少见的全(quán)资(zī)控股保险牌照,将为后续(xù)业务(wù)开展打开更多空间。

  新能源车企纷纷入局

  比亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并非朝夕(xī),此前已有相(xiāng)关筹备。例如(rú),2022年3月,比(bǐ)亚(yà)迪(dí)保(bǎo)险经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立,注册资本5000万元。

  值(zhí)得一提的是,作为互联网保险(xiǎn)公司,易安财险的业务范围并不(bù)包含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息时(shí),市场上即有(yǒu)声音称,比(bǐ)亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质,围绕新(xīn)能源汽车(chē)开展保险业务。不过,该(gāi)说法并未(wèi)获得比亚迪方面(miàn)的证实,目前(qián)言之尚早。

  此前特斯拉进军保险业务(wù)时(shí),巴菲特(tè)曾点评称,汽车(chē)公司(sī)开展保险业务(wù)的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100%股权后,后续的资(zī)质(zhì)申请及(jí)展业(yè)重点(diǎn)值得业(yè)被保送了高考可以瞎写吗,被保送了高考考得很差还能录取吗内持续(xù)关注(zhù)。

  此前有媒体援引知情(qíng)人士(shì)消息(xī)称,对(duì)于比亚(yà)迪(dí)接手(shǒu)易安财(cái)险(xiǎn)后究(jiū)竟如(rú)何经(jīng)营(yíng),比(bǐ)亚迪方面还在(zài)规划,还未有很清晰的发展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后被保送了高考可以瞎写吗,被保送了高考考得很差还能录取吗续比(bǐ)亚(yà)迪还需要在易安财险(xiǎn)董(dǒng)事长、总裁人选方面下功夫,担任这些职(zhí)务需要思维(wéi)较为(wèi)活跃的(de)人(rén)。

  车企参(cān)与车险业(yè)务(wù),在业内(nèi)已是常规(guī)操作。目前,包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立或入股了财产险公司(sī)及(jí)保(bǎo)险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外,特斯拉也在上海(hǎi)注册成(chéng)立了特(tè)斯拉保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司,宝马则于去年(nián)在(zài)北(běi)京注册(cè)宝马(mǎ)(中国)保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪(jì)公(gōng)司。

  据(jù)银(yín)保监会披(pī)露数(shù)据(jù)显示,2022年财(cái)险公司累计(jì)实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元,同比(bǐ)增(zēng)长8.7%。其(qí)中,车(chē)险保费收入达8210亿元,同(tóng)比增长5.6%,占(zhàn)比达55.2%。其中,新能(néng)源汽车保有量(liàng)的突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

  根(gēn)据(jù)公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示,截至2022年底,全国新能源汽车保(bǎo)有量达(dá)1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计,2023年底,新(xīn)能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有量将突破2000万辆,预计占汽车保有总量的(de)7%。

  在(zài)此背景(jǐng)下,谋求(qiú)切分新(xīn)能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越多。特(tè)别是(shì)在(zài)《新能(néng)源汽车商业保险专属条款(试行)》落(luò)地后,新能源车险更(gèng)是(shì)成为多家财(cái)险公司的发力重点。

  安信证券研报(bào)指出,相较于传统燃油(yóu)车,新能源汽车由于车辆自(zì)身(shēn)特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素的影(yǐng)响,具有更高的(de)出险频率(lǜ)和更高的(de)案均赔付金额,进而导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费(fèi)水(shuǐ)平。新能源(yuán)车(chē)整体单均保费相(xiāng)较于(yú)传统燃油车平均高出21%,尤其是购置(zhì)价在10万(wàn)元至30万被保送了高考可以瞎写吗,被保送了高考考得很差还能录取吗元之间的家(jiā)用新能源车。

  据(jù)安信证券(quàn)测算,我国新能源车(chē)险保费规模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(CAGR:35%),占整体车险保费市场(chǎng)的36%(2021年(nián):5%),成为我国车险市场的重要组(zǔ)成部分。

  保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车(chē)企(qǐ)发力车险业务,在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔(péi)等(děng)多个场景下与用户建(jiàn)立连接,进而重塑车(chē)企与(yǔ)用户的(de)关系。对于(yú)汽车厂(chǎng)商(shāng)而(ér)言,车辆交付仅是(shì)车企创造价值的(de)起点,将以车(chē)险为(wèi)服务抓手,并开(kāi)拓更多车后生态、车(chē)主权益等服务体系。

  

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