金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)批发(fā)210.8万戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(n戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班ián)同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班