6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīn皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表g)站(zhàn)稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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