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拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?

拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司(S拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?paceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸,航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网(wǎng)站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能(néng)的严格(gé)限制(zhì),而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试(shì)验取得成功,将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn),以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

  不过(guò)一向高调的马斯(拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体,但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天(tiān)是(shì)一门风(fēng)投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机(jī),其中不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统计,如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都(dōu)算(suàn)是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国(guó)家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù),并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器(qì),美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世纪之后(hòu拇指到食指一扎是几厘米,一扎几厘米?)重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因,在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元,甚(shèn)至最(zuì)少可(kě)能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据是,美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子公(gōng)司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司,此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的(de)幻想变成了(le)画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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