金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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