6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

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