金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售(shòu)价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本(běn)市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克(kè)近日在财报发布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底(dǐ)线，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润(rùn)而(ér)言，规(guī)模对特斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前(qián)降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等(děng)因(yīn)素影响公(gōng)司(sī)盈(yíng)利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券(quàn)指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽(qì)车价(jià)格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销(xiāo)量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费(fèi)者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家(jiā)降价(jià)预(yù)期。”招银国际证券研(yán)究部(bù)副总裁白毅阳分析(xī)认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯(sī)克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个(gè)：第一是一季度利润低于预期(qī)；第二是为了打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季(jì)度的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部地方性品牌和(hé)经销商层面的促销政策(cè)到(dào)期(qī)，带动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)价格战边际减弱(ruò)，叠加近日(rì)特斯(sī)拉(lā)售(shòu)价(jià)上调，预(yù)计有助于可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句(yú)缓解消费(fèi)者持(chí)币(bì)观(guān)望情绪(xù)，带(dài)来前期受抑制的(de)需求释放。

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