金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的(de)原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速踏板的(de)情况可(kě)能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速(sù)踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存(cún)在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于(yú)如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推(tuī)送(sòng)新开(kāi)发的功能，以降低因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏板导致速(sù)度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是(shì)在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说，主要(yào)是(shì)为了提(tí)高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计(jì)划(huà)向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净增(zēng)加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关(guān)键技(jì)术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份(fèn)额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池(chí)厂商都在(zài)积极(jí)跟进(jìn)包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价(jià)上做文(wén)章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本(běn)以及加拿(n夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说á)大等国的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价(jià)格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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