机长工资一(yī)般(bān)是多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航(háng)空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再(zài)决(jué)定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等(děng)大型(xíng)客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还(hái)不够，就不能(néng)申(shēn)请成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中(zhōng)获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为(wèi)百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达(dá)到国际(jì)平均(jūn)水平，但(dàn)由(yóu)于技术(shù)门槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类(lèi)型而不(bù)同。一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗

　　一般(bān)副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长(zhǎng)或者飞国(guó)际(jì)航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌和飞(fēi)行技(jì)能达到(dào)标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被任(rèn)命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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