金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提(tí)价(jià)

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚太乙天尊是谁 太乙天尊是太乙真人吗刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克近日(rì)在财报发布会(huì)后的业绩电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利润而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优(yōu)先考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上(shàng)调(diào)售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交(jiāo)付(fù)新车(chē)42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需(xū)求回(huí)暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一(yī)，导致了终端(duān)消费者的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个降价(jià)的主机厂(chǎng)，对(duì)新能(néng)源车市场的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定(dìng)程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期(qī)。”招银国(guó)际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所(suǒ)有人(rén)的意料，同(tóng)时与之前(qián)马(mǎ)斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的原因有(yǒu)三(sān)个：第一(yī)是(shì)一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破(pò)消费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未(wèi)来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层(céng)面的促销(xiāo)政策(cè)到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调，预(yù)计有助(zhù)于缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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