近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸>

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推(tuī)测(cè)。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯(dēng)更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根(gēn)治(zhì)了(le)烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，坚持做核酸有无必要，有没有必要做核酸今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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