“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身(shēn)价在(zài)每(měi)公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况(kuàng)说(shuō)起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究员付(fù)一(yī)夫(fū)在接受国际商(shāng)报(bào)记(jì)者(zhě)采访时表示，果蔬价(jià)格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面(miàn)，我国海南自产榴莲的(de)供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等地也(yě)加入了(le)供吴亦凡还出得来吗给(gěi)大(dà)军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球(qiú吴亦凡还出得来吗)出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自(zì)从(cóng)搭上(shàng)中老铁路的(de)“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短(duǎn)。以(yǐ)前(qián)通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输(shū)大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁(tiě)路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可(kě)以(yǐ)去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节(jié)因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者(zhě)选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选(xuǎn)择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形，或者(zhě)说需求(qiú)尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层(céng)面因素(sù)而言，水果(guǒ)商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格(gé)下跌产生(shēng)影响。”付一夫(fū)说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴莲价格(gé)在内部(bù)也有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴莲(lián)价格(gé)或呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求(qiú)增(zēng)加（因(yīn)价(jià)格(gé)下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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