近(jìn)日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅(jǐn)仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局(jú)的设计(jì)。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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