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23岁属什么生肖

23岁属什么生肖 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过(guò),春(chūn)秋航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空(kōng),但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候(hòu),不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当(dāng)年唯(wéi)一一家(jiā)盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一招:低(dī)价引(yǐn)流,附加消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票(piào)价格打这(zhè)么低,怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机(jī)票(piào)的价格,那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃(rán)油费,你带行(xíng)李,人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭,不(bù)好意(yì)思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱(qián);甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票(piào)是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码,主打的(de)就(jiù)是一个字(zì):抠。

  当(dāng)然,这省下来的(de)都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频的(de)直航,这样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航(háng)空(kōng)的客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来(lái)说,在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二(èr)三(sān)线(xiàn)城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴,这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净(23岁属什么生肖jìng)利润(23岁属什么生肖rùn)为3911万,这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如(rú)果减去这一(yī)块的(de)话,春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线的(de)这些年(nián),春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半(bàn)是省的(de),春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之(zhī)后(hòu)的选择,那还能走远吗?

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