5月15日，知名经(jīng)济学家任泽(zé)平发文称：“建议推出(chū)五年内燃油车禁售时间表，河(hé)北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内(nèi)需”。

　　此(cǐ)番言论也引起网友热议(yì)，“河北(běi)以北地(dì)区(qū)，就不适(shì)合开电动车了？”“燃油(yóu)车的生产销售和使用难道就(jiù)不能产生内需吗？”也有(yǒu)网友(yǒu)对其表(biǎo)达支(zhī)持(chí)：“现阶段新能(néng)源车市(shì)占率(lǜ)屡创新高(gāo)，五年后燃(rán)油(yóu)车可(kě)能真(zhēn)要退(tuì)出(chū)”。

　　对此，黄河科技学院客座教(jiào)授张翔则(zé)向时代财经表示：“汽(qì)车不仅是(shì)一种交通工具，也(yě)是大宗商品(pǐn)，关(guān)系到经济发展(zhǎn)。很多车企(qǐ)对于GDP和就业(yè)都有很(hěn)大贡献，禁(jìn)售时间点(diǎn)不合(hé)理，过(guò)快禁(jìn)售燃(rán)油车可能会造(zào)成失业问题，五(wǔ)年内禁售的建(jiàn)议过于激进(jìn)了。”

　　浙江大学国际(jì)联合商学院数字经济与金融创新研究中(zhōng)心联席主任盘和(hé)林认为，任(rèn)泽平的观点(diǎn)过度(dù)乐观。“新能源车的推广瓶颈不是销售，而(ér)是基础设施，当前我国(guó)配套设施供给尚不完善(shàn)，可能会(huì)出现充电桩(zhuāng)挤兑(duì)等情况。”他对(duì)时代财经(jīng)说道。

　　多次力挺新能源

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示，任泽平毕业(yè)于(yú)清华大学经济(jì)管理学院博士(shì)后，中国人民大学经(jīng)济学博士。曾任国泰君(jūn)安证券(quàn)研(yán)究(jiū)所(suǒ)董事总经(jīng)理、首席宏观分析师(shī)等职务，现任中国民营经济研究会副会长。他最为知名(míng)的(de)职务曾(céng)是恒大集团(tuán)首席经(jīng)济学家兼(jiān)恒大经济(jì)研究院院长。

　　值得注意(yì)的(de)是(shì)，任(rèn)泽(zé)平(píng)曾在多(duō)个场合为新(xīn)能源汽车(chē)的推广(guǎng)摇旗呐喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平在(zài)2022年(nián)新(xīn)能源(yuán)汽车产业链投资年会(huì)上(shàng)表示，在当下，新(xīn)能源相关的产业是未(wèi)来中国(guó)经济最有希望的，最具爆发(fā)力的领域，从长远看，当下(xià)不投新能源，就像20年前没买房。

　　对(duì)于巴(bā)菲特减持比亚迪一(yī)事，任泽平此前更是直言股神错(cuò)了。“巴(bā)菲特这(zhè)次(cì)减持(chí)不知出于何(hé)种目的，如果是(shì)看空新能(néng)源行业前(qián)景的话(huà)，巴菲特(tè)这次错了。”“他毕竟年事(shì)已高，对新(xīn)能源也(yě)未必了解，否则不至于错过特(tè)斯拉(lā)等美(měi)国近年最优秀的公司(sī)。”

　　时代财(cái)经检索泽平(píng)宏(hóng)观账号发现，每隔一段时间，任泽平就会(huì)通过(guò)公众(zhòng)号复读“当下(xià)不投(tóu)新能源(yuán)，就像20年前没买(mǎi)房(fáng)”的口(kǒu)号，可(kě)见其对于新能源行业(yè)的信心满满。

　　任泽平不断重(zhòng)复“当下不(bù)投(tóu)新能源，就像20年前没买(mǎi)房”

　　禁售燃油车，欧盟分歧(qí)重重

　　任泽平的(de)乐观在一定(dìng)程(chéng)度(dù)上是有道理的，毕竟欧洲地区已经确(què)定了禁售(shòu)燃油车的时间表(biǎo)，但他可(kě)能(néng)有些过于(yú)乐(lè)观。

　　2023年4月(yuè)，欧(ōu)盟理事(shì)会批(pī)准的燃(rán)油车禁(jìn)售时间表正式生效。根据欧盟理事会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销售(shòu)非零碳排放的新燃(rán)油车。不过(guò)，在德国要求下，使用(yòng)碳中性燃(rán)料的新燃油车有望在2035年后继续销(xiāo)售(shòu)。

　　欧盟理事(shì)会在声明中(zhōng)指出(chū)，根(gēn)据这项法规，从2030年(nián)到2034年，新的(de)燃(rán)油轿车和小型客货车的二氧化碳排放(fàng)量将比2021年(nián)分别减(jiǎn)少55％和(hé)50％，到2035年均降至零。声(shēng)明还表(biǎo)示(shì)，欧(ōu)盟委员会将在与利益相关者协商(shāng)后提出一项提案(àn)，在2035年(nián)后允许完全使(shǐ)用碳中性燃料(liào)的车辆注册。

　　即使(shǐ)是在(zài)步伐最统一的(de)欧洲，各国对于“禁售(shòu)燃油(yóu)车”的态度也有所保留(liú)。目前的(de)禁售时间(jiān)表是各方(fāng)妥协的结果，围绕相关(guān)具体(tǐ)条款(kuǎn)，欧盟(méng)内部一度爆发分歧，导(dǎo)致原定3月初的批准流程被迫推迟(chí)。

　　对于(yú)禁售燃油车的一种担忧是就业问题。欧洲汽(qì)车供应商联合会(huì)预计，受燃油车禁售令(lìng)影响，到2040年欧盟汽车生产商可(kě)能被迫(pò)削减50万个(gè)工作岗位。福(fú)特(tè)汽车(chē)首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利估算，生产电动汽(qì)车所(suǒ)需的人力将减少40％，如果欧(ōu)洲汽车业按(àn)照(zhào)这个(gè)比例(lì)计算，相当于要减少(shǎo)140万个工作岗位。

　　做好禁售的准备了吗？

　　回到中国市场(chǎng)，如今(jīn)新能源汽车销(xiāo)量确实一路高歌猛(měng)进。乘联会(huì)数据显示，2022年全年(nián)累计售出567.4万辆新能源(yuán)乘用车(chē)，同比增长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅(fú)超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能(néng)源愈发成为增(zēng)长点的(de)背景下，不(bù)少自主品(pǐn)牌(pái)也宣布了停售燃油车的时间表。比亚(yà)迪一(yī)马当先，在2022年3月停产(chǎn)燃油(yóu)汽车，专注于纯电动(dòng)和插(chā)电式(shì)混动(dòng)汽(qì)车业务；北汽(qì)集团、长安汽车被曝计划在2025年全面停售燃油车；东风风行也被曝(pù)计划在2025年内实现全(quán)面电动(dòng)化，在2027年内停产燃(rán)油(yóu)车；哈弗则将(jiāng)于2030年正式停售(shòu)燃(rán)油(yóu)车……

　　但在(zài)今年(nián)促消(xiāo)费的背景下，情况(kuàng)似乎有所不同。乘联(lián)会秘书(shū)长(zhǎng)崔东(dōng)树(shù)向时(shí)代财经表示(shì)：“燃油车消费是(sh哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思ì)民生(shēng)消费，新能源是(shì)改善需求(qiú)，不能偏(piān)废。在今年(nián)的经济(jì)复苏中(zhōng)，购车(chē)消费(fèi)中(zhōng)入门级燃(rán)油车消费仍然不(bù)足，需(xū)要有效改善燃(rán)油(yóu)车需求。”

　　不少(shǎo)消(xiāo)费(fèi)者也表示现(xiàn)阶段(duàn)新能源车(chē)还存(cún)在一些不足(zú)，比如续(xù)航焦虑以及(jí)补能基础设施普及率不够高。

　　在业界(jiè)看来，从技术上(shàng)来说，电池的(de)续航和(hé)充电还没有突破瓶哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思颈(jǐng)。大部(bù)分(fēn)纯电动车充至80％需要30分钟(zhōng)以上，节假(jiǎ)日充电站排(pái)队的报(bào)道(dào)屡见(jiàn)不(bù)鲜，相较而言(yán)，充(chōng)电设施的建设和体(tǐ)验(yàn)，距离燃油车加油(yóu)的(de)便利性还有差距。此外，冬季(jì)续航下降充电(diàn)变(biàn)慢(màn)等情况也有(yǒu)待解决。

　　对于(yú)禁售(shòu)燃油(yóu)车时间表(biǎo)，张(zhāng)翔指出：“新能源(yuán)车技术不成(chéng)熟的话，禁(jìn)售(shòu)燃油(yóu)车会导致新车价格大幅度上涨，可能(néng)会(huì)让百姓买不(bù)起车，或者汽(qì)车(chē)销量大幅下降。”在其看来(lái)，五(wǔ)年内禁售(shòu)燃(rán)油车太激进了，不适合我国新(xīn)能(néng)源车(chē)发展的(de)实际情况。

　　汽车逐步转向新能源，已是(shì)一(yī)种(zhǒng)共识。但(dàn)究竟何时禁(jìn)售燃(rán)油(yóu)车，可(kě)能还要(yào)分地区、分情况。

　　图(tú)片(piàn)来自《中国传(chuán)统燃(rán)油车退出时间(jiān)表研究(jiū)》

　　2019年5月，能源(yuán)与交通创新中心在《中(zhōng)国传(chuán)统燃油车退出(chū)时间(jiān)表研究》（下称《研究》）中表示(shì)，中(zhōng)国(guó)有望于(yú)2050年以前实现传(chuán)统燃(rán)油车的全面退出，但由于各地区的(de)经济发展、汽车(chē)人(rén)均保有情况、新能(néng)源汽车(chē)产业发展、充电基础设施建(jiàn)设等因素都不尽相同，《研哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思究》提议传统燃(rán)油车的禁售与退出可按照(zhào)“分地区、分车型、分阶段(duàn)”的步骤逐(zhú)步推行。

　　《研(yán)究》指(zhǐ)出，一些特(tè)大型城市（如北京、上(shàng)海、深圳等）以及功能(néng)性示范区域（如海南等(děng)）将率(lǜ)先实现燃油车禁售的目标，接(jiē)着就是传(chuán)统汽车限行限购(gòu)城(chéng)市(shì)和(hé)蓝天保卫战中的(de)重点区(qū)域省(shěng)会城(chéng)市、重点区域，最后是西北、东北(běi)、西(xī)南等地(dì)区。而在车类上，率(lǜ)先(xiān)实现燃油车禁售目标的城市，其公交(jiāo)车、出租车(chē)、网(wǎng)约车、环卫车(chē)等燃油车或在2020年率(lǜ)先实现退(tuì)出(chū)，私家车最晚将在2030年前全面退出，而轻卡、重卡等商(shāng)用车则在2050年(nián)全面实现新能源化。

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