东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春(chūn)秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为(wè异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写i)什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评(píng)是(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗(ma)？

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