金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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