机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些货(huò)运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均(jūn)收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评估，我们(men)才(cái)能(néng)决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然(rán)后航(háng)空公司(sī)再(zài)决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时(shí)的飞(fēi)行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航(háng)空(kōng)的机长工资大(dà)概是在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个(gè)月，目前国(guó)内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本(běn)工资(zī)、飞(fēi)行小时、各类补贴(tiē)及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和航线有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为(wèi)百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工(gō腰围88是多少 腰围88是多少码ng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国(guó)内机长工资已经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi腰围88是多少 腰围88是多少码)行经验和(hé)技术考核(hé)逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历时间(jiān)差派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通过(guò)相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试(shì)和面(miàn)试，即可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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