国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国(guó)V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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