美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　张学良多高，少帅张学良多高>航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系(xì)统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)张学良多高，少帅张学良多高发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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