6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付(fù)后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日(rì)蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且(qiě)又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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