5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车公告(gào)宣布(bù)，公(gōng)司在(zài)2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而此前约(yuē)定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手的资产(chǎn)，不(bù)过原计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转(zhuǎn)让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年(nián)的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过山西省产权交(jiāo)易市场公开(kāi)挂(guà)牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方(fāng)开出(chū)了要(yào)求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于(yú)2021年8月(yu花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗è)9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权(quán)出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受(shòu)让(ràng)方(fāng)，符合上述(shù)要求的(de)沃尔沃卡车(chē)成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了(le)保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支付的基准价款为人民(mín)币(bì)约7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要获(huò)得国(guó)资(zī)管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政府审(shěn)批事(shì)项未能在(zài)约定的(de)时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方经协(xié)商一致，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达(dá)2年之(zhī)久，但最(zuì)终仍以(yǐ)失败告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经是其历史上第(dì)三(sān)次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企业(yè)，该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货车，但由(yóu)于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集团(tuán)及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将太原重(zhòng)汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第一(yī)季(jì)度，太原(yuán)重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的(de)价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其(qí)更名(míng)为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)进入(rù)重(zhòng)卡领域的意图是(shì)实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但(dàn)江(jiāng)铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户洞察不足，经(jīng)营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部(bù)企业的单月销量(liàng)，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关(guān)江铃(líng)重卡的(de)销量数(shù)据(jù)。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽(qì)车(chē)相关(guān)业务(wù)累计亏(kuī)损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销工作。

　　花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元，这三年(nián)内，其(qí)实现归母净利润分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益(yì)后，江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年(nián)的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车(chē)营收为(wèi)75.26亿(yì)元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一“包(bāo)袱”仍然(rán)背(bèi)在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪(xīn)酬和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将(jiāng)继续积极推进江铃(líng)重汽(qì)的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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