美国太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(馈赠的意思qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站(zhàn)称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体馈赠的意思，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项(xiàng)目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的(de)钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万(wàn)美元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：馈赠的意思“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参(cān)考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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