美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产，以每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗rong>。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的(de)卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。