金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车

　　据(jù)国家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量回收制动(dòng)策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深(shēn)踩加速踏(tà)板(bǎn)导(dǎo)致速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回(huí)收制动策略的(de)出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产(chǎn)量(liàng)的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的(de)打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其(qí)原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期(qī)间。松(sōng)下(xià)声(shēng)称，量(liàng)产时间(jiān)之所以(yǐ)被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池，直径(jìng)46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有(yǒu)提(tí)升可能。

　　小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思f0000; line-height: 24px;'>小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思尽管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调了美(měi)国、日本(běn)以(yǐ)及加(jiā)拿(ná)大等国(guó)的售价(jià)，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价(jià)格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯(sī)拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上(shàng)调全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车(chē)型(xíng)售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在美国的售价。美(měi)国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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