6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了，同时还(hái)可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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