中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末召(zhào)开会(huì)议，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新能(néng)源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前(qián)建(jiàn)设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价(jià)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技术带(dài)动充电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从(cóng)盈(yíng)利角度看，目前充电(diàn)模块单阴肖有哪几个生肖(dān)W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带(dài)来(lái)单(dān)品价值(zhí)量和(hé)毛利阴肖有哪几个生肖率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电桩最(zuì)核心(xīn)的部(bù)件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业(yè)内(nèi)誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通(tōng)合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备(bèi)产(chǎn)业(yè)链来看，上游是(shì)生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)生产商(shāng)和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术要求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模(mó)块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着(zhe)充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电模块(kuài)的(de)自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的(de)企业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下：

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