国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

　　关于国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别以及国v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几年，国v是(shì)不是国(guó)6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并(bìng)且限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实(shí)施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市