随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再(zài)一次成为业内关(guān)注(zhù)的热(rè)点话(huà)题。造(zào)车新(xīn)势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的(de)金额(é)领(lǐng)跑众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市车企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的(de)8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对(duì)自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前(qián)三(sān)总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬(chóu)是(shì)独一档的(de)存在，接(jiē)下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其薪酬在(zài)管(guǎn)理层(céng)中(zhōng)仅排第(dì)六位(wèi)。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董(dǒng)事(shì)长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马(mǎ)汽车年报年下男是什么意思，年上男或者是年下男是什么意思(bào)显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董(dǒng)事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪(xīn)过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造(zào)商(shāng)（福(fú)特(tè)汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪年下男是什么意思，年上男或者是年下男是什么意思(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家汽(qì)车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约(yuē)合(hé)人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来(lái)十(shí)年(nián)无需(xū)向马斯(sī)克支(zhī)付任何(hé)工资和(hé)现金(jīn)奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事(shì)会制定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收(shōu)入或(huò)都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目(mù)前(qián)尚(shàng)未公布(bù)。但(dàn)这(zhè)并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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