“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况说起。星图(tú)金融研究院消费金(jīn)融研(yán)究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究(jiū)员付一夫在接(jiē)受国际商(shāng)报记者(zhě)采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增加(jiā)，物(w新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画ù)流交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南(nán)自产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾(bīn)等(děng)地也加入了供(gōng)给大军，可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴(liú)莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例，该(gāi)国是(shì)全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前通(tōng)过(guò)海运(yùn)需要(yào)大约7天时间、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲从(cóng)泰(tài)国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因(yīn)季节(jié)因素，上市水果品种较多，消费者选择面较(jiào)广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费(fèi)者(zhě)而言(yán)，榴莲(lián)未(wèi)见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未(wèi)出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而(ér)言(yán)，水果商也(yě)会(huì)加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也(yě)有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌(diē)的趋(qū)势(shì)。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物(wù)流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波(bō)动；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价(jià)格(gé)下新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观(guān)察。”

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