国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味着(zhe)达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。外国人那方面确实很厉害吗，嫁给外国人会不会撑坏p>

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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