金融界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下祈使句例子英语，祈使句例子10个降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于(yú)车(chē)企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的(de)国六老款车型的(de)延期销售祈使句例子英语，祈使句例子10个政策(cè)建(jiàn)议仍尚未祈使句例子英语，祈使句例子10个(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去(qù)年同(tóng)期销量表现受供应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增长。

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