6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼ong>

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车(chē)离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆(bào)发。